TOP 5 trang bị đã biến mất trên ôtô ngày nay
Đa phần người dùng ôtô không còn thấy kiểu đèn mắt ếch, đầu đọc băng cassette hay cửa kính lấy gió khi các trang bị này lỗi thời đồng thời biến mất trên các dòng xe ngày nay.
Trong suốt chiều dài lịch sử phát triển, ngành công nghiệp ôtô đã thật sự chứng kiến sự biến mất của nhiều trang bị tiện nghi hay một vài phong cách thiết kế nào đó. Nguyên nhân có thể do chúng không thực sự hữu ích, hay đơn giản là có sự thay thế khác tốt hơn.
Nội dung mà Mua Bán Xe Ô tô DailyXe mang tới dưới đây sẽ là các tính năng, trang bị đáng chú ý đã bị khai tử trên các dòng ôtô hiện đại.
Đèn mắt ếch
Trang bị này xuất hiện vào thập niên 1930 trên mẫu xe Alfa Romeo 8C 2900A. Đèn mắt ếch (đèn pha xếp - hidden headlamp) được biết đến là kiểu đèn có thể ẩn vào đầu xe và xuất hiện khi cần sử dụng. Đây là kiểu thiết kế đèn chiếu sáng từng thịnh hành trong giai đoạn những năm 1960-1990 tại châu Âu và Bắc Mỹ nhờ sở hữu kiểu dáng thời trang và thú vị.
Rất nhiều dòng xe danh tiếng của thế kỷ 20 từng được trang bị đèn mắt ếch như Honda NSX, BMW M1, Ferrari F40, Porsche 930s… Loại đèn mắt ếch có nhược điểm làm giảm tính khí động học của xe, kém bền và chi phí sản xuất cao nên các nhà sản xuất đã không còn mặn mà với kiểu đèn này.
Mẫu xe thương mại nổi tiếng sau cùng sở hữu cặp đèn trước có khả năng đóng mở là Chevrolet Corvette C5 đời 2003. Từ đó đến nay, trang bị đèn ôtô được bố trí cố định và tập trung phát triển công nghệ chiếu sáng thay vì cạnh tranh nhau xem mẫu xe nào sở hữu đèn đóng mở ấn tượng hơn.
Đầu đọc băng cassette
Vào năm 1968, hãng Philips giới thiệu cụm giải trí ôtô đầu tiên có tích hợp radio và đầu đọc băng cassette ra thị trường. Có thể thấy qua thời gian thì tính năng giải trí này từng bước được hoàn thiện với chất lượng âm thanh tốt hơn trước và trở thành trang bị phổ biến cho xe hơi trong thập niên 70, 80 thế kỷ trước.
Đến khi đầu đĩa CD cho ôtô do Pioneer sản xuất ra đời vào năm 1984, đầu đọc băng cassette bắt đầu thoái trào và ít xuất hiện hơn trước. Nhưng mãi đến tận năm 2010 Lexus vẫn cung cấp tính năng này cho mẫu SC430. Điều đáng tiếc đó là chỉ một năm sau đó băng cassette và Lexus SC430 đã cùng nhau biến mất khỏi bản đồ ôtô thế giới.
Thực tế hiện nay vẫn có một vài dòng xe còn giữ lại đầu đọc đĩa DVD trong hệ thống giải trí. Còn lại, hầu hết nhà sản xuất cung cấp cho người dùng các chuẩn kết nối như USB, AUX, HDMI hay Bluetooth để liên kết với điện thoại thông minh.
*** Cập nhật Giá xe Toyota Vios
Cửa kính lấy gió
Khi hệ thống điều hòa trên ôtô chưa xuất hiện, lúc này các nhà sản xuất thiết kế một ô cửa kính nhỏ ở góc chữ A có thể đóng mở được để hỗ trợ lấy gió vào bên trong nội thất khi xe chạy.
Chi tiết này có tên gọi là cửa lấy gió (front vent window) và bắt đầu xuất hiện vào thập niên 1940 của thế kỷ trước. Mãi tới những năm 80 khi điều hòa không khí bắt đầu trở nên phổ biến, về sau thì cửa kính lấy gió dần bị loại bỏ trên ôtô.
Đến năm 1996 và 1997, cửa lấy gió phía trước vẫn hiện diện trên một vài dòng bán tải và xe van ở Mỹ trước khi biết mất hoàn toàn. Đó là mẫu xe Chevrolet G-Classic, Ford Bronco, Ford F-150 và Dodge Ram.
Băng ghế liền phía trước
Băng ghế liền ở phía trước cabin tưởng chừng chỉ trang bị cho xe tải, nhưng thực tế đã từng góp mặt trên các dòng ôtô du lịch trong suốt hàng thập kỷ trước đây. Tại nước Mỹ, kiểu ghế này từng rất được ưa chuộng nhờ sở hữu không gian rộng rãi khi kết hợp với cách bố trí cần số trên vô-lăng.
Một trong những mẫu xe cuối cùng có tùy chọn băng ghế liền phía trước là phiên bản tiêu chuẩn của Chevrolet Impala thế hệ thứ 9 được bán ra trong khoảng thời gian từ 2006 đến 2016. Trang bị này có thể gập 40:20:40 nhằm tùy biến theo mục đích sử dụng của người lái cũng như hành khách đi cùng.
Mặc dù giúp tối ưu không gian cabin nhưng kiểu dáng không thật sự sang trọng và tựa lưng kém thoải mái được cho là 2 nguyên nhân chính khiến ghế liền phía trước bị loại bỏ. Ngày nay, hàng ghế trước của xe ôtô mặc định là 2 ghế rời riêng biệt dành cho người lái và hành khách.
*** Xem thêm tin tức thị trường ô tô mỗi ngày tại trang DailyXe: https://vi-vn.facebook.com/dailyxe/
Mui xe chữ T
Mui xe chữ T (T-top) được biết đến như một dạng biến hóa của xe mui trần với một thanh kim loại nối liền khung kính chắn gió phía trước và phần mái phía sau xe. Trong đó, mui xe gồm 2 phần có thể tháo rời độc lập bằng tay.
Kiểu thiết kế này được cấp bằng sáng chế vào năm 1951 và mẫu xe đầu tiên tại Mỹ sử dụng mui chữ T là chiếc Chevrolet Corvette 1968. Một số mẫu xe đáng chú ý khác từng có thiết kế mui chữ T như Chevrolet Camaro, Ford Mustang (thế hệ thứ 2 và 3), Dodge Daytona…
Mặc dù độc đáo và ấn tượng hơn so với kiểu mui trần truyền thống, mui xe chữ T lại đem đến bất tiện khi sử dụng. Do đó, không nhiều dòng xe mui trần ứng dụng kiểu mui này. Chevrolet Camaro thế hệ thứ 3 là dòng xe cuối cùng sử dụng thiết kế mui chữ T ở phiên bản nâng cấp năm 2002 như một tùy chọn.
